首頁 > 期刊 > 人文社會科學 > 經濟與管理科學 > 交通運輸經濟 > 北方交通 > 無應力長度控制法在梁拱組合橋調索中的應用 【正文】
無應力長度控制法在梁拱組合橋調索中的應用
林陽; 覃建標; 黃才良 大連理工大學橋梁工程研究所; 大連市116024; 廣西大藤峽水利樞紐開發有限責任公司; 南寧市530000
- 梁拱組合體系橋
- 二次調索
- 無應力長度
- 錨杯拔出量
- 索力增量
摘要：在實際工程施工中,梁拱組合體系橋常需要進行二次調索。將無應力長度控制法應用于(55+230+55)m某大跨梁拱組合體系橋的二次調索過程,提出了計算索力增量的k值迭代法,并與差值迭代法進行比較分析,結果表明,該方法目標明確、迭代次數少、計算精度高、方便施工,在工程應用中取得較好的效果。
- 梁拱組合體系橋
- 二次調索
- 無應力長度
- 錨杯拔出量
- 索力增量
摘要：在實際工程施工中,梁拱組合體系橋常需要進行二次調索。將無應力長度控制法應用于(55+230+55)m某大跨梁拱組合體系橋的二次調索過程,提出了計算索力增量的k值迭代法,并與差值迭代法進行比較分析,結果表明,該方法目標明確、迭代次數少、計算精度高、方便施工,在工程應用中取得較好的效果。
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