摘要：隨著我國城際鐵路的建設發展,為實現城際鐵路列車的開行與客運的時空出行需求精確匹配,亟待解決適應城際鐵路客流出行特點的客流分配問題.基于對城際旅客的出行選擇分析,對城際鐵路的客流分擔率進行了深入研究.首先,對旅客的出行特征進行了分析;其次,結合旅客出行選擇的影響因素,提出了旅客乘車選擇指標;然后,基于最大效用理論,提出了城際鐵路客流分擔率的計算方法;最后,以京津城際鐵路客流出行特征的實際調研數據和客票數據為基礎,計算出2025年的京津城際鐵路客流分擔率為63%,預測客流量為3 621萬人次.