摘要：為研究被錨巷道圍巖穩定性,將錨桿的支護作用考慮成作用于錨固體兩側的一組夾緊力與強化了錨固體強度參數,綜合考慮圍巖剪脹特性與中間主應力效應,建立被錨圓巷彈塑性力學模型,推導出圍巖的應力場與位移場解析解,求得圍巖塑性區半徑表達式。算例研究表明:隨著中間主應力系數增大,塑性區半徑、洞壁位移與錨桿軸力均減小,最大主應力峰值增大;隨著剪脹角增大,塑性區半徑稍有減小,最大主應力峰值稍有增大,洞壁位移與錨桿軸力急劇增大;影響因素最不利組合(b=0,ψ=30°)與影響因素最有利組合(b=1,ψ=0°)相比,塑性區半徑增大了23.49%,最大主應力峰值變化很小,洞壁位移增大了76.20%,錨桿軸力增大了1.94倍。該結果在圍巖穩定分析方面具有一定工程實用價值,也可為錨桿支護設計和優化提供一定理論基礎。