首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技II > 鐵路運輸 > 城市軌道交通研究 > 160 km/h中速磁浮交通系統的關鍵技術問題 【正文】
160 km/h中速磁浮交通系統的關鍵技術問題
梁瀟; 陳峰; 傅慶湘 湖南磁浮技術研究中心有限公司; 長沙410013; 長沙理工大學土木工程學院; 長沙410144
- 中速磁浮交通
- 列車牽引
- 懸浮控制
- 靴軌耦合
- 車橋耦合
摘要：在目前使用的中低速磁浮系統上進行優化及改造升級,使其最高速度提升至160 km/h。分析并論證了其關鍵技術的可行性。詳細闡述了制約提速的關鍵問題,包括列車的牽引能力、懸浮穩定性以及靴軌耦合、車橋耦合關系等。通過仿真計算與試驗結果證明,通過技術創新可解決上述關鍵問題。
- 中速磁浮交通
- 列車牽引
- 懸浮控制
- 靴軌耦合
- 車橋耦合
摘要：在目前使用的中低速磁浮系統上進行優化及改造升級,使其最高速度提升至160 km/h。分析并論證了其關鍵技術的可行性。詳細闡述了制約提速的關鍵問題,包括列車的牽引能力、懸浮穩定性以及靴軌耦合、車橋耦合關系等。通過仿真計算與試驗結果證明,通過技術創新可解決上述關鍵問題。
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