摘要：研究了不同珩磨形貌的CuNiCr氣缸套與Cr-Al2O3涂層活塞環配副時的摩擦學性能。分析了CuNiCr氣缸套磨損表面形貌和元素分布,以及珩磨角和粗糙度對缸套摩擦磨損和抗拉缸性能的影響規律。結果表明,優化珩磨角和粗糙度可以有效改善氣缸套的摩擦學性能。珩磨角和粗糙度不僅影響活塞環與氣缸套之間的磨損機制,而且還對潤滑油膜分布和油膜的保持有較大影響,進而影響其摩擦磨損以及抗拉缸性能。