首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 電力工業(yè) > 電池工業(yè) > 某電動車用軟包單體鋰離子電池特性實驗及仿真 【正文】
某電動車用軟包單體鋰離子電池特性實驗及仿真
潘巍; 朱曉瓊; 徐志龍 上汽商用車技術(shù)中心; 上海200438; 上海理工大學(xué); 上海200093
- 鋰離子電池
- 內(nèi)阻特性
- 溫升特性
摘要：本文詳細介紹了鋰離子電池的結(jié)構(gòu)以及工作原理,并借助相關(guān)實驗設(shè)備,以某電芯廠生產(chǎn)的50Ah軟包鋰離子電池為研究對象,在高低溫環(huán)境下研究了該該鋰離子單體電池不同充放電倍率下內(nèi)阻特性和溫升特性;并基于這些特性建立了鋰離子單體電池的生熱模型和仿真模型,然后利用STAR-CCM+軟件進行了仿真對比,研究發(fā)現(xiàn)仿真與實驗結(jié)果誤差在5%以內(nèi),驗證了電池的生熱模型和仿真模擬時各物性參數(shù)設(shè)置的合理性。
- 鋰離子電池
- 內(nèi)阻特性
- 溫升特性
摘要：本文詳細介紹了鋰離子電池的結(jié)構(gòu)以及工作原理,并借助相關(guān)實驗設(shè)備,以某電芯廠生產(chǎn)的50Ah軟包鋰離子電池為研究對象,在高低溫環(huán)境下研究了該該鋰離子單體電池不同充放電倍率下內(nèi)阻特性和溫升特性;并基于這些特性建立了鋰離子單體電池的生熱模型和仿真模型,然后利用STAR-CCM+軟件進行了仿真對比,研究發(fā)現(xiàn)仿真與實驗結(jié)果誤差在5%以內(nèi),驗證了電池的生熱模型和仿真模擬時各物性參數(shù)設(shè)置的合理性。
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電池工業(yè)
- 預(yù)計1個月內(nèi) 預(yù)計審稿周期
- 0.41 影響因子
- 電力 快捷分類
- 雙月刊 出版周期
主管單位：中國輕工業(yè)聯(lián)合會;主辦單位：中國電池工業(yè)協(xié)會;輕工業(yè)化學(xué)電源研究所
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