摘要：為了準確描述坦克行進間的火炮穩定系統,采用多體動力學軟件RecurDyn和液壓系統仿真軟件AMESim,建立了基于多體動力學與液壓系統控制的聯合仿真模型?；诙囿w動力學軟件建立了坦克行進間多體動力學模型,利用液壓系統仿真軟件,對垂向穩定器進行液壓控制系統建模,通過接口模塊完成了坦克行進間穩定性模型的聯合仿真,對比了單側布置和對稱布置垂向穩定器方案。仿真結果表明:該文建立的聯合仿真模型能夠準確地對坦克穩定系統進行仿真,且滿足坦克穩定系統穩定精度的要求;對稱布置方案可以有效提高穩定效果,為提高坦克高機動條件下的穩定性研究提供了一定的參考。