摘要：皺褶芯材夾層結構經過合理的設計,可作為一體化熱防護結構應用于航空航天領域。以 V-型皺褶芯材一體化熱防護結構作為研究對象,給出了針對 V-型皺褶芯材等效熱傳導系數的修正混合定律,從而建立了結構沿厚度方向的一維等效傳熱模型。同時,對詳細的三維模型進行穩態傳熱分析,得到了由拉丁超立方抽樣方法生成的各個樣本點的等效熱傳導系數,并與采用修正混合定律計算得到的結果進行了對比。最后,在典型再入環境下進行瞬態傳熱分析,對比了三維模型和一維模型各部分的溫度變化。經過修正的混合定律能夠較精確地描述等效熱傳導系數;基于該等效熱傳導系數的一維模型可有效地預測沿結構厚度方向各點的溫度響應。