摘要：以IEEE14節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車隨機(jī)并網(wǎng)充電的模型,通過基于MATLAB仿真環(huán)境的PSAT軟件分別計(jì)算出電動(dòng)汽車隨機(jī)并網(wǎng)充電時(shí)充電母線和相鄰母線的電壓和相角參數(shù),從而得出相應(yīng)的局部電壓穩(wěn)定性指標(biāo)(L指標(biāo))。運(yùn)用支持向量機(jī)(SVM)算法對電壓L指標(biāo)進(jìn)行訓(xùn)練和預(yù)測,結(jié)果表明,支持向量機(jī)算法簡單高效,有助于預(yù)測電動(dòng)汽車隨機(jī)接入并網(wǎng)充電對電網(wǎng)電壓穩(wěn)定L指標(biāo)的影響。通過仿真算例得出電動(dòng)汽車隨機(jī)接入電網(wǎng)不僅對自身母線產(chǎn)生電壓穩(wěn)定的影響,而且對相鄰的母線電壓穩(wěn)定也產(chǎn)生較大的影響,其中對于電動(dòng)汽車并網(wǎng)充電的中部母線產(chǎn)生的電壓穩(wěn)定影響最大,最容易導(dǎo)致電壓穩(wěn)定事故。