摘要：隨著軌道交通車輛對變流裝置體積及重量要求的不斷提高，大功率電力電子牽引變壓器（PETT）是高速列車牽引傳動系統小型化、輕量化的發展方向之一。文章提出了一種25kV單相供電PETT電路拓撲結構。采用諧振PR控制器實現網側單位功率因數運行，并提出基于模塊電壓排序法原理實現每級電容電壓及輸出功率自適應均衡控制策略。通過搭建25kV／4．5MVA單相電力PETT的PSIM仿真系統，驗證了所提電路拓撲及自適應均壓算法的有效性，并對網側電流諧波含量進行分析。