摘要：懸掛式單軌車近年來在我國發展迅速,其造價低、空間利用率高、爬坡能力強、運量大等優點較傳統城市交通優勢明顯。針對懸掛式單軌車在運營過程中可能遇上的側風和空氣彈簧失效等特殊工況,通過多體系統動力學軟件SIMPACK進行建模和仿真分析。結果表明:特殊運營工況對車輛運行平穩性影響較大,但都滿足要求;在側風曲線通過工況下,車體偏轉較大并長時間作用在偏轉止擋位置,因此為安全考慮應當減速運行;空氣彈簧失效和斜置減振器失效工況下,車輛曲線通過性能變化不大,可以以原運行速度安全運行到車站檢修。