摘要：采用逆向反射材料作誘導(dǎo)照明裝置的輪廓標(biāo)是決定隧道環(huán)境亮度的主要因素,隧道路面亮度和輪廓標(biāo)的高反射亮度對(duì)駕車者的心理和生理指標(biāo)有一定的影響。選擇某實(shí)驗(yàn)隧道,在不同照明工況和輪廓標(biāo)亮度條件下,對(duì)駕車者的心理緊張度和心率變異性等指標(biāo)進(jìn)行了實(shí)測(cè)。以尋求照明環(huán)境與駕車者心理和生理變異的關(guān)系,從而獲取隧道內(nèi)路面亮度和環(huán)境亮度的最佳比值。同時(shí),也證明了控制好輪廓標(biāo)的反射亮度,無須增設(shè)輔助照明,便可降低由駕車者的緊張情緒而導(dǎo)致的安全隱患,具有安全和節(jié)能的意義。文中對(duì)所采用的實(shí)驗(yàn)儀器及軟件系統(tǒng)、技術(shù)路線及實(shí)驗(yàn)方法等進(jìn)行了介紹,并對(duì)大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了處理和分析,獲得了初步的研究結(jié)果,為將心理及生理效應(yīng)理論運(yùn)用于公路隧道交通照明研究領(lǐng)域中作出了新的嘗試,也為中國(guó)公路隧道照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了參考依據(jù)。