摘要：針對越江聯絡通道溫度場發展規律的不確定性,提出在聯絡通道開挖反方向位置,利用現場凍結鹽水系統,開展原位凍結試驗,以探究越江聯絡通道凍結溫度場的發展規律。分別進行單孔、雙孔、三孔原位凍結試驗,并對試驗結果對比分析。結果表明,在相同條件下三孔凍結模式凍結壁平均溫度最低降到-11.74℃,凍結壁的極限厚度達到2.8m。通過分析得到各凍結模式下凍結壁的極限厚度和凍結平均溫度,確定在地下水滲流影響下三孔凍結能滿足施工要求。結合凍結溫度場控制微分方程,建立平面數值模型,進一步研究凍結溫度場的擴展規律,與現場實測數據對比驗證結果基本吻合。