摘要：靜止土壓力系數K0是巖土工程設計中的一個重要參數,對深基坑工程設計和安全可靠性有直接的影響。由于土體經歷復雜的加載、卸載過程以及室內試驗的限制,往往難以準確地確定K0,因此現代原位測試技術更加廣泛地用于K0的評價之中。國外廣泛采用了扁鏟側脹試驗、旁壓試驗和孔壓靜力觸探試驗等對K0進行預測,并提出了一些經驗公式。本文以南京金融城二期深大基坑工程為背景,采用多功能孔壓靜力觸探(CPTU)對黏性土層進行測試和分析。首先介紹了基于CPTU預測靜止土壓力系數K0的方法,然后將基于CPTU測試預測的K0值與室內試驗值進行對比,最后研究了南京黏性土的靜止土壓力系數K0與歸一化錐尖阻力的相關關系。試驗結果表明,采用多功能CPTU測試技術能夠有效地評價黏性土的靜止土壓力系數,并建立了預測南京黏性土K0的公式。