首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 基礎(chǔ)科學(xué) > 基礎(chǔ)科學(xué)綜合 > 港口科技 > 半自動化模式下岸橋遠(yuǎn)程操控人因問題分析 【正文】
半自動化模式下岸橋遠(yuǎn)程操控人因問題分析
陳斌; 潘洋; 夏禎捷; 張潤梁; 趙華 上海冠東國際集裝箱碼頭有限公司; 上海201306; 上海海事大學(xué); 上海201306
- 港口
- 集裝箱岸橋
- 遠(yuǎn)程操控
- 人因問題
- 自動化控制
摘要：為了解決在應(yīng)用岸橋遠(yuǎn)程操控方式后產(chǎn)生的司機(jī)操作習(xí)慣不適應(yīng)、操作技能退化、感知隔離等問題,對自動化碼頭岸橋在半自動化模式下的遠(yuǎn)程操控作業(yè)任務(wù)和作業(yè)環(huán)境特性進(jìn)行介紹,分析在半自動化模式下岸橋遠(yuǎn)程操控的人因問題,給出相應(yīng)的建議措施,并指出在人工智能基礎(chǔ)上遠(yuǎn)程操控的未來發(fā)展趨勢.
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- 人因問題
- 自動化控制
摘要：為了解決在應(yīng)用岸橋遠(yuǎn)程操控方式后產(chǎn)生的司機(jī)操作習(xí)慣不適應(yīng)、操作技能退化、感知隔離等問題,對自動化碼頭岸橋在半自動化模式下的遠(yuǎn)程操控作業(yè)任務(wù)和作業(yè)環(huán)境特性進(jìn)行介紹,分析在半自動化模式下岸橋遠(yuǎn)程操控的人因問題,給出相應(yīng)的建議措施,并指出在人工智能基礎(chǔ)上遠(yuǎn)程操控的未來發(fā)展趨勢.
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港口科技
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