摘要：在鍍鋅汽車板外板生產過程中表面形貌控制是重中之重。鋼板的表面形貌對其表面質量和噴漆質量有重要影響。建立了光整段基于帶鋼粗糙度、軋輥粗糙度、單位寬度軋制力、軋制速度、延伸率的預報模型。通過降低半精磨過程中的砂輪轉速至20~24r/m,減少精磨過程總橫移速度到400mm/min,提高了砂輪磨削過程的表面質量,磨削后軋輥粗糙度Ra=2.2μm,RPC=105,Wca=0.3。光整工藝采用低粗糙度,大軋制力的控制思路,使用軋制力4 500~5 500KN,降低張力至40~50KN,形成了以表面形貌為核心,兼顧粗糙度、RPC值和波紋度,開發了一套雙面高級別外板的光整工藝控制。