摘要：雙金屬復(fù)合管被認(rèn)為是解決高腐蝕性氣田地面集輸管線腐蝕問題的一種相對安全和經(jīng)濟(jì)的辦法,但目前國內(nèi)應(yīng)用過程中發(fā)生了多起失效案例。針對近年來316L內(nèi)襯機(jī)械復(fù)合管發(fā)生環(huán)焊縫開裂、環(huán)焊縫腐蝕和襯層塌陷三類典型失效問題,分析失效原因,梳理失效風(fēng)險,剖析了失效風(fēng)險控制面臨的挑戰(zhàn)問題和提出可行性的解決措施。分析指出,316L內(nèi)襯機(jī)械復(fù)合管存在雙層結(jié)構(gòu)和結(jié)合強(qiáng)度低的固有特性,襯層塌陷失效風(fēng)險不可避免,使用的主要對接焊接工藝不夠成熟,焊接失效隱患將會長期存在。進(jìn)一步明確了可行的316L內(nèi)襯機(jī)械復(fù)合管失效風(fēng)險控制技術(shù),基于肯特打分的半定量風(fēng)險評估與開挖檢查,可作為主要失效控制手段之一,同時內(nèi)部渦流檢測和漏磁檢測技術(shù)集成已能夠檢出大面積的金屬損傷,為雙金屬復(fù)合管開展內(nèi)檢、排查失效風(fēng)險提供了可能。