首頁(yè) > 期刊 > 人文社會(huì)科學(xué) > 經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué) > 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì) > 黑龍江交通科技 > 用于瀝青路面的纖維物理化學(xué)性能研究 【正文】
摘要:通過(guò)對(duì)木質(zhì)素纖維、聚丙烯腈纖維、玄武巖纖維的物理性質(zhì)、吸油性能、吸水性能、耐熱性能進(jìn)行了系統(tǒng)性研究,分別進(jìn)行了三種纖維的吸油性試驗(yàn)、吸水性能試驗(yàn)、耐熱性能試驗(yàn),觀察了聚丙烯腈纖維、玄武巖礦物纖維高溫處理前后的外觀變化、單絲拉伸強(qiáng)度和直徑變化。結(jié)果表明,從節(jié)約瀝青、提高路面抗水損壞性能、高溫處理前后抗拉強(qiáng)度和延伸情況綜合考慮,玄武巖纖維用于瀝青改性?xún)?yōu)于聚丙烯腈纖維,遠(yuǎn)優(yōu)于木質(zhì)素纖維。
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主管單位:黑龍江省交通運(yùn)輸廳;主辦單位:黑龍江省交通科學(xué)研究所;黑龍江省交通科技情報(bào)總站
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