摘要：針對神朔鐵路的供電分相區(qū)多數(shù)處于長大坡道,電力機(jī)車傳統(tǒng)過分相方式存在速度損失大和通過分相區(qū)時間過長等問題,電子開關(guān)過分相作為一種新型的帶電過分相技術(shù),首次在神朔鐵路得到了應(yīng)用。為適應(yīng)電子開關(guān)快速換相,神華號電力機(jī)車的控制方式進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化,在重載試驗中,列車牽引、制動、惰行等工況均能實現(xiàn)帶電、快速無故障通過電分相區(qū)。試驗結(jié)果表明,神華號電力機(jī)車能適應(yīng)基于電子開關(guān)的帶電自動過分相的方式,速度幾乎無損失,提高了重載鐵路的運輸能力。