首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 航空航天科學(xué)與工程 > 計(jì)測技術(shù) > 基于飛參數(shù)據(jù)的航空發(fā)動機(jī)綜合性能評估方法 【正文】
基于飛參數(shù)據(jù)的航空發(fā)動機(jī)綜合性能評估方法
高峰; 曲建嶺; 嵇紹康; 高峰娟 海軍航空大學(xué)青島校區(qū); 山東青島266041
- 飛參數(shù)據(jù)
- 綜合性能評估
- 層次分析法
- 模糊隸屬函數(shù)
- 航空發(fā)動機(jī)
摘要：根據(jù)航空發(fā)動機(jī)綜合性能分析的需要,建立了某型航空發(fā)動機(jī)的綜合性能評估模型。首先依據(jù)發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的不同,分別選取了合適的飛參數(shù)據(jù)作為性能評估指標(biāo),然后分別采用層次分析法和模糊隸屬函數(shù)法計(jì)算了各性能評估指標(biāo)的權(quán)重值和歸一化值,并在此基礎(chǔ)上采用線性加權(quán)和法計(jì)算了發(fā)動機(jī)綜合性能評估值。實(shí)例分析表明,該模型得出的發(fā)動機(jī)綜合性能評估值能夠較好地反映發(fā)動機(jī)綜合性能的好壞,對發(fā)動機(jī)的狀態(tài)監(jiān)控及故障診斷有著重要指導(dǎo)意義。
- 飛參數(shù)據(jù)
- 綜合性能評估
- 層次分析法
- 模糊隸屬函數(shù)
- 航空發(fā)動機(jī)
摘要：根據(jù)航空發(fā)動機(jī)綜合性能分析的需要,建立了某型航空發(fā)動機(jī)的綜合性能評估模型。首先依據(jù)發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的不同,分別選取了合適的飛參數(shù)據(jù)作為性能評估指標(biāo),然后分別采用層次分析法和模糊隸屬函數(shù)法計(jì)算了各性能評估指標(biāo)的權(quán)重值和歸一化值,并在此基礎(chǔ)上采用線性加權(quán)和法計(jì)算了發(fā)動機(jī)綜合性能評估值。實(shí)例分析表明,該模型得出的發(fā)動機(jī)綜合性能評估值能夠較好地反映發(fā)動機(jī)綜合性能的好壞,對發(fā)動機(jī)的狀態(tài)監(jiān)控及故障診斷有著重要指導(dǎo)意義。
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計(jì)測技術(shù)
- 預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi) 預(yù)計(jì)審稿周期
- 0.31 影響因子
- 航空 快捷分類
- 雙月刊 出版周期
主管單位：中國航空工業(yè)集團(tuán)公司;主辦單位：中國航空工業(yè)集團(tuán)公司;北京長城計(jì)量測試技術(shù)研究所
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