摘要：為研究地鐵車頂?shù)鯍煸眠B接件的連接參數(shù)和疲勞特性,設(shè)計一套地鐵車輛車頂?shù)鯍煸討B(tài)試驗工裝。工裝固定在振動試驗臺上,模擬地鐵車輛車頂局部吊掛梁的安裝結(jié)構(gòu),測試車頂?shù)鯍炝哼B接件在模擬振動環(huán)境下的連接參數(shù),為地鐵車輛常用緊固件連接參數(shù)的選定提供依據(jù)。為驗證工裝的力學(xué)特性是否滿足試驗要求,利用有限元軟件校核工裝強度,并在其頻域內(nèi)進行隨機振動疲勞分析,計算結(jié)果表明工裝的靜強度和疲勞壽命均滿足試驗要求。