摘要：為使港口和腹地在＂21世紀海上絲綢之路＂戰略影響下能更好地整合資源,研究了海上絲綢之路戰略對港口腹地劃分的具體影響。首先,分析了海上絲綢之路戰略在合作聯盟、產業升級與產業轉移、制度創新、海上安全方面對港口-腹地互動發展的影響。然后,利用非集計理論,從港口腹地劃分方法本身的改進和海上絲綢之路戰略對港口潛在發展影響兩個方面,構建改進的Logit模型;在考慮港口本身條件的限制、不同運輸方式的特點、市場變化和政策等的影響下,估算腹地貨物在港口間的分配比率,輔助決策改善各路徑上的通行能力。最后,利用算例證明了該模型的可行性,分析了某腹地不同貨物選擇的運輸方式和出海口,解釋了港口對腹地競爭的現象。