摘要：為了提高公路工程相關技術標準編制規劃過程中的針對性和實用性,通過對現有國家行業標準的梳理與實地調研,首先運用灰色關聯的TOPSIS法對調查結果進行排序分類,得到初步修編計劃;再通過貝葉斯判別法建立預測模型,借助統計分析軟件SPSS進行分析,得到判別函數的影響因子及其系數,構建廣義的公路工程地方標準編制時序判別模型;最后,以山西省公路橋梁現狀為例,統計其近年來由超限引起的橋梁事故,并將所建模型應用于當地《橋梁承載能力設計細則》修編計劃中加以驗證。計算結果表明,該項標準的修編計劃為＂近期＂,從而驗證了模型的適用性。