摘要：改革開放40年來,我國道路客運企業實現了從計劃經濟向市場經濟的轉型發展,取得了輝煌的業績。特別是經過改革開放后的不斷發展,到2012年我國公路客運量達歷史最高的354.3億人次,占各種運輸方式完成旅客運輸量的93.5%,隨后由于多種因素的綜合影響,從2013年后呈逐年下降趨勢,2013年為274.7億人次,2018年僅為136.5億人次。特別是在高速鐵路全面開通運營后,沿線道路客運企業客運量出現"斷崖"式下降。目前,道路客運企業面臨轉型升級的發展困難,需要有針對性的政策支持。