摘要：為提高旅客在大型客運站的換乘效率,本文以鐵路旅客為研究對象,基于Vague集多目標模糊決策理論分析旅客的換乘偏好。通過對列車時刻表的實例分析,設計了從成都到哈爾濱方向于鄭州、北京、武漢三地換乘的旅客換乘方案,并設計調查問卷得到旅客換乘偏好指標體系隸屬程度的Vague集數據及不同換乘方案的優劣排序。并對方案評價指標賦權進行靈敏度分析,量化評價指標對于旅客換乘的影響程度,得到換乘方案最敏感的影響因素為換乘距離。所得結論可為廣大客運站設計并改善換乘方案提供一定依據,并在一定程度上提高客運服務質量。