摘要：針對某型雷達天線背架舉升系統(tǒng)的要求,設計了兩種翻轉機構,即空間連桿機構和平面連桿機構,兩種方式可對背架180°翻轉。根據(jù)國內外雷達翻轉機構特點及運輸、架設狀態(tài),研究了空間、平面翻轉連桿機構的布局方式;根據(jù)工程受力特點對背架結構翻轉過程中主動缸和連桿機構進行了驅動設計論證,分析了兩種不同狀態(tài)下主動缸的推力特性;最后通過實體建模,分析了電動缸側向變形和不同偏移量下底部應力特性,得出了缸體最大應力點,驗證了空間連桿機構的可行性及優(yōu)越性,表明該方案是有效的,能滿足舉升要求。