摘要：負載口獨立控制系統是一種進、出油路獨立調節的新型液壓系統,可以實現運動控制的同時,兼顧節能特性。本課題針對負載口獨立控制系統的運動控制特點和節能特性,根據試驗臺的控制要求,采用了CAN總線通訊技術,選用了控制器、傳感器、流量計等相關電控元件設計了負載口獨立控制系統試驗臺的電控系統,編寫了相關程序,并對負載口獨立控制系統在典型工況下進行了節能特性試驗。試驗結果表明:負載口獨立控制系統的節能特性優于傳統單閥芯閥控系統。