摘要：曲軸箱通風系統的主要作用是將從曲軸箱抽出的氣體導入發動機的進氣系統重新燃燒。原柴油機設計采用外置油氣分離器,連接管路較長并且管路多,發動機在冬季試驗時,在管路中出現結冰堵塞現象。為解決這一問題,對曲軸箱通風系統進行優化設計,采用全新的油氣分離器和缸蓋護罩進行半集成式設計,并對油氣分離出氣管進行保溫材料包裹,對優化設計進行試驗驗證,驗證結果滿足曲軸箱通風系統設計要求,并且出氣管路在寒帶環境下無結冰現象。