摘要：為了研究浮筏參數對船用離心泵性能的影響,選擇1臺立式船用離心泵為研究對象.基于Kriging模型建立了浮筏正面開腔體的正長l1、側長l2、正厚t1、側厚t2、正寬w1、側寬w 2與浮筏重量、泵振動特性之間的近似模型,其中12組數值方案由最優拉丁方方法確定.同時對浮筏質量最小和最大振動烈度最小的2種方案進行了振動特性分析.研究結果表明:l1和t2對浮筏質量影響最大;隨著l1增大,浮筏質量先減小后增大;隨著t2增大,浮筏質量先增大后減小,接著再增大后減小;t2對浮筏振動烈度的影響不大;隨著l1,w1,t1,l2和w2增大,浮筏的振動烈度都是先減小后增大;浮筏最大振動烈度最小和質量最小的2種方案使得振級落差均獲得顯著提升,振級落差由14.2 dB分別提升到22.6和21.8 dB.