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基于國六排放標(biāo)準(zhǔn)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)研究
袁衛(wèi)波; 陳本林; 王舒; 王國華; 姚飏; 葛曉成 重慶凱瑞動(dòng)力科技有限公司; 重慶401122; 重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 重慶400044
- 國六排放
- 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
- 當(dāng)量比燃燒
- 三元催化器
摘要：在發(fā)動(dòng)機(jī)排放試驗(yàn)臺(tái)上,對(duì)一臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)按照國六排放標(biāo)準(zhǔn)和國五排放標(biāo)準(zhǔn)分別進(jìn)行了WHTC循環(huán)試驗(yàn)和ETC循環(huán)試驗(yàn),進(jìn)行了氣體污染物排放的比較研究。結(jié)果表明,WHTC循環(huán)條件下,冷啟動(dòng)試驗(yàn)的CH4和NOx排放高于熱啟動(dòng)試驗(yàn),NH3排放低于熱啟動(dòng)試驗(yàn)。冷啟動(dòng)試驗(yàn)的CH4、NOx排放量占冷+熱加權(quán)試驗(yàn)結(jié)果的比重分別為47.10%和48.92%,與WHTC循環(huán)冷啟動(dòng)+熱啟動(dòng)試驗(yàn)加權(quán)結(jié)果相比,ETC循環(huán)試驗(yàn)的CH4和NOx排放有顯著的下降,NH3排放有一定的增加。
- 國六排放
- 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
- 當(dāng)量比燃燒
- 三元催化器
摘要：在發(fā)動(dòng)機(jī)排放試驗(yàn)臺(tái)上,對(duì)一臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)按照國六排放標(biāo)準(zhǔn)和國五排放標(biāo)準(zhǔn)分別進(jìn)行了WHTC循環(huán)試驗(yàn)和ETC循環(huán)試驗(yàn),進(jìn)行了氣體污染物排放的比較研究。結(jié)果表明,WHTC循環(huán)條件下,冷啟動(dòng)試驗(yàn)的CH4和NOx排放高于熱啟動(dòng)試驗(yàn),NH3排放低于熱啟動(dòng)試驗(yàn)。冷啟動(dòng)試驗(yàn)的CH4、NOx排放量占冷+熱加權(quán)試驗(yàn)結(jié)果的比重分別為47.10%和48.92%,與WHTC循環(huán)冷啟動(dòng)+熱啟動(dòng)試驗(yàn)加權(quán)結(jié)果相比,ETC循環(huán)試驗(yàn)的CH4和NOx排放有顯著的下降,NH3排放有一定的增加。
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汽車工程學(xué)報(bào)
- 預(yù)計(jì)1-3個(gè)月 預(yù)計(jì)審稿周期
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- 工業(yè) 快捷分類
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