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汽車與運(yùn)動雜志 部級期刊

預(yù)計(jì)1個月內(nèi) 下單時(shí)間

交通 快捷分類

4745 發(fā)文量

53 總被引次數(shù)

2 H指數(shù)

0.0026 立即指數(shù)

1 期刊他引率

人民日報(bào)社

2005

《中國汽車報(bào)》社有限公司

公路與水路運(yùn)輸

1673-0798

月刊

100142

11-5325/U

中文

馬東(執(zhí)行)

預(yù)計(jì)1個月內(nèi)

80-317

199

¥316.00

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汽車與運(yùn)動雜志簡介

《汽車與運(yùn)動》雜志(CN:11-5325/U)內(nèi)容豐富、思想健康,自2005年創(chuàng)刊起,以月刊形式發(fā)行,刊物對外積極擴(kuò)大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。

《汽車與運(yùn)動》雜志經(jīng)過多年的發(fā)展已躋身中國主流專業(yè)汽車媒體之列,擁有數(shù)量穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)讀者群,在汽車及運(yùn)動愛好者口碑頗佳,尤其是其主辦的“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)評選在業(yè)界有著廣泛影響力。

汽車與運(yùn)動發(fā)文方向

研究報(bào)告文獻(xiàn)綜述、簡報(bào)、專題研究

汽車與運(yùn)動雜志特色

①計(jì)量單位、數(shù)字、符號 文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號。

②注釋是對論文中特定名詞或新名詞的注解。注釋可用頁末注或篇末注中的一種。選擇頁末注的應(yīng)在注釋與正文之間加細(xì)線分隔,線的長度不應(yīng)超過紙張的三分之一寬度。

③前言須簡要介紹論文的寫作背景和目的,說明論文研究的熱點(diǎn)及存在的問題,點(diǎn)明主題的理論依據(jù)、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)、研究方法及結(jié)果,應(yīng)言簡意賅、重點(diǎn)突出。引言內(nèi)容應(yīng)避免與摘要和結(jié)論雷同。

④基金項(xiàng)目:資助基金項(xiàng)目來源、名稱及編號。

⑤請勿一稿兩投,自投稿之日起,凡三個月未收到錄用通知書,作者可自行另作處理。來稿一律不退,請自留底稿。

雜志收錄與榮譽(yù)

知網(wǎng)收錄(中)
維普收錄(中)
萬方收錄(中)
國家圖書館館藏
上海圖書館館藏
中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)

汽車與運(yùn)動雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)注:由于版面限制,此處僅列出部分?jǐn)?shù)據(jù)信息,了解詳情請聯(lián)系客服 了解詳情 >>

年度期刊評價(jià)報(bào)告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
名詞解釋:

影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度

期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的

平均引文率:在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

雜志被引半衰期、引用半衰期

雜志影響因子、被引次數(shù)

雜志發(fā)文量、期刊他引率

雜志平均引文率

汽車與運(yùn)動雜志文章分期部分匯總

  • “熱”效率

    馬爽
  • 汽車or運(yùn)動密不可分的DNA

    白祎
  • 黑科技全新一代路虎攬勝極光

    徐博英(文/攝影)
  • 革命萬歲

    ADAM; TOWLER; 徐博英(譯)
  • 永無止境

    BOB; HARPER; JORDAN; KATSIANIS; 徐博英(譯)

我們提供的服務(wù)

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期刊導(dǎo)航

汽車與運(yùn)動雜志訂閱

  • 主管單位:人民日報(bào)社
  • 主辦單位:《中國汽車報(bào)》社有限公司
  • 全年訂價(jià):¥316.00
  • 期刊類別:交通

常見問題

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