摘要：本文采用CAA(Computational Aero Acoustics,CAA)計算氣動聲學方法,對來流馬赫數(shù)范圍0.7至1.0的飛行器邊界層及近場流動開展了數(shù)值模擬研究,并對飛行器頭部表面壓力脈動信號做出了頻譜分析。本項研究發(fā)展了高精度的計算氣動聲學數(shù)值模擬技術(shù),對于后續(xù)從計算氣動聲學角度開展脈動壓力研究具有一定的指導意義。