摘要：針對(duì)民航飛機(jī)利用陸基增強(qiáng)系統(tǒng)(GBAS)進(jìn)行精密進(jìn)近著陸過(guò)程中,GBAS機(jī)載甚高頻數(shù)據(jù)廣播(VDB)接收機(jī)所受到的同頻干擾問(wèn)題,提出采用盲信號(hào)分離算法,對(duì)VDB接收機(jī)所接收到的期望信號(hào)與同頻干擾信號(hào)進(jìn)行分離,并通過(guò)識(shí)別解碼數(shù)據(jù)中的機(jī)場(chǎng)標(biāo)識(shí)(ID),得到所需期望信號(hào),從而抑制同頻干擾信號(hào).分析并仿真了基于快速固定點(diǎn)(FastICA)算法、自然梯度算法和等變自適應(yīng)分離(EASI)算法,對(duì)VDB接收機(jī)接收到的混合信號(hào)進(jìn)行分離的機(jī)理和同頻干擾抑制的實(shí)現(xiàn).仿真結(jié)果表明,這三種算法均能有效分離期望信號(hào)與同頻干擾信號(hào),進(jìn)而進(jìn)行同頻干擾抑制,并通過(guò)比較三種算法的收斂速度、串音誤差和誤碼率,得出FastICA算法更適合用于VDB信號(hào)的同頻干擾抑制.