車輛技術(shù)的IEEE交易(Ieee Transactions On Vehicular Technology)是一本由Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.出版的一本工程技術(shù)-電信學學術(shù)刊物，主要報道工程技術(shù)-電信學相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐。本刊已入選來源期刊，屬于國際一流期刊。該刊創(chuàng)刊于1952年，出版周期Bimonthly。2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級：Q1，2023年發(fā)布的影響因子為6.1，CiteScore指數(shù)13，SJR指數(shù)2.714。本刊非開放獲取期刊。
該期刊的范圍有三方面（1967 年由 IEEE 期刊委員會批準），并在期刊網(wǎng)站上公布如下：通信：陸地、海上和空中移動無線電的使用，包括蜂窩無線電、雙向無線電和單向無線電，應用于調(diào)度和控制車輛、移動無線電話、無線電尋呼以及狀態(tài)監(jiān)控和報告。相關(guān)領(lǐng)域包括頻譜使用、腔體和天線等無線電設(shè)備組件、無線電系統(tǒng)的計算控制、數(shù)字調(diào)制和傳輸技術(shù)、移動無線電電路設(shè)計、車輛通信的無線電傳播、點火噪聲和射頻干擾的影響以及將車輛視為無線電操作環(huán)境的一部分。交通系統(tǒng)：使用電子技術(shù)控制地面交通系統(tǒng)，包括但不限于交通輔助系統(tǒng)；交通控制系統(tǒng)；自動車輛識別、定位和監(jiān)控系統(tǒng)；自動運輸系統(tǒng)，具有單車和多車控制；以及自動人行道或自動人行道。車載電子設(shè)備：使用電子或電氣元件和系統(tǒng)進行控制、推進或輔助功能，包括但不限于用于工程師、傳動系統(tǒng)、便利性、安全性和其他車輛系統(tǒng)的電子控制；車載使用的傳感器、執(zhí)行器和微處理器；電子燃油控制系統(tǒng)；車輛電氣元件和系統(tǒng)防撞系統(tǒng)；車輛環(huán)境中的電磁兼容性；以及電動汽車和控制裝置。
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 計算機科學 | 2區(qū) | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TELECOMMUNICATIONS 電信學 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 3區(qū) | 是 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 計算機科學 | 2區(qū) | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TELECOMMUNICATIONS 電信學 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 計算機科學 | 2區(qū) | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TELECOMMUNICATIONS 電信學 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TELECOMMUNICATIONS 電信學 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 計算機科學 | 2區(qū) | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TELECOMMUNICATIONS 電信學 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 計算機科學 | 2區(qū) | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TELECOMMUNICATIONS 電信學 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學術(shù)影響力，最終每個分區(qū)的期刊累積學術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 45 / 352 |
87.4%
|
| 學科：TELECOMMUNICATIONS | SCIE | Q1 | 15 / 119 |
87.8%
|
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 12 / 72 |
84%
|
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 46 / 354 |
87.15%
|
| 學科：TELECOMMUNICATIONS | SCIE | Q1 | 18 / 119 |
85.29%
|
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 12 / 72 |
84.03%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Aerospace Engineering | Q1 | 5 / 153 |
97%
|
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q1 | 5 / 125 |
96%
|
| 大類：Engineering 小類：Computer Networks and Communications | Q1 | 23 / 395 |
94%
|
| 大類：Engineering 小類：Electrical and Electronic Engineering | Q1 | 48 / 797 |
94%
|
CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
| 文章名稱 | 引用次數(shù) |
| 期刊名稱 | 引用次數(shù) |
| 期刊名稱 | 引用次數(shù) |
| 國家/地區(qū)名 | 數(shù)量 |
| 機構(gòu)名 | 數(shù)量 |
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