國際智能交通系統研究雜志(International Journal Of Intelligent Transportation Systems Research)是一本由Springer Nature出版的一本TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY學術刊物，主要報道TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY相關領域研究成果與實踐。本刊已入選來源期刊，出版周期3 issues per year。2021-2022年最新版WOS分區等級：Q3，2023年發布的影響因子為1.1，CiteScore指數3.8，SJR指數0.402。本刊非開放獲取期刊。
本期刊是唯一一本報道多學科研究成果的交通運輸期刊，其目標是發現該領域難題的解決方案。它提供了一個平臺，將交通運輸、電氣、機械和交通工程領域的研究人員和專家以及政策規劃、經濟學和心理學領域的研究人員和專家聚集在一起，就未來交通系統進行廣泛的討論。該期刊是交通運輸研究的全球論壇。發表的論文包括以下領域的原創研究：傳感器技術
成像、激光、感應線圈、超聲波傳感器和基于上述技術的識別技術。
通信技術及其應用
紅外信標、無線電波 Dsrc（專用短程通信）、Etc（電子收費系統）、導航系統
車輛控制和自動駕駛
ahs（高級巡航輔助公路系統）、Acc（自適應巡航控制）、車道保持、自動駕駛、自動駕駛公交車
安全改進和人機界面
asv（高級安全車輛）、巡航輔助、模擬器
交通控制
事件檢測系統、交通測量、信號控制、事故管理
交通規劃
道路規劃、信號規劃、交通模擬
城市工程
城市空間建模、城市規劃
交通政策、交通經濟
相關法律法規的制定與完善、TDM（交通需求管理）、道路收費、隱私保護
交通心理學
司機、行人及弱勢道路使用者
其他應用技術
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 54 / 72 |
25.7%
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| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 51 / 72 |
29.86%
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湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數加以統計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當年IF，最終每個分區的期刊數量是均分的。
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Mathematics 小類：Applied Mathematics | Q1 | 152 / 635 |
76%
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| 大類：Mathematics 小類：Automotive Engineering | Q2 | 38 / 125 |
70%
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| 大類：Mathematics 小類：Aerospace Engineering | Q2 | 48 / 153 |
68%
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| 大類：Mathematics 小類：Control and Systems Engineering | Q2 | 135 / 321 |
58%
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| 大類：Mathematics 小類：Information Systems | Q2 | 190 / 394 |
51%
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| 大類：Mathematics 小類：Computer Science Applications | Q2 | 408 / 817 |
50%
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| 大類：Mathematics 小類：Software | Q3 | 220 / 407 |
46%
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| 大類：Mathematics 小類：General Neuroscience | Q3 | 72 / 113 |
36%
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CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發表的單篇文章平均被引用次數。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發表的文章在2022年獲得的被引次數，除以該期刊2019年、2020年和2021發表并收錄于Scopus中的文章數量總和。
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