摘要：以城市內各種運輸模式協調發展、供給高效、緩解交通擁堵為目標,結合城市綜合交通需求,預測研究市域快線線網的合理規模。應用歐式距離不相似測度理論、三次吸引法和客流轉移相結合的方法預測城市綜合交通系統各運輸方式向新建市域快線的客流轉移量,運用“溢出+轉移”客流需求分析思想,構建綜合交通條件下市域快線線網規模的模型,并以2025年成都市規劃為例,預測市域快線線網合理規模,驗證了模型的有效性和可實施性。