摘要：轉向齒條力是車輛EPS系統匹配設計過程中的關鍵參數。文章基于某國產樣車開發過程中遇到的轉向齒條力超出助力電機承載能力的問題,通過敏感度分析找出影響轉向齒條力的關鍵因子,并著重分析轉向機構幾何參數對轉向齒條力和車輛轉向性能的影響,最后通過懸架及轉向系統的優化設計,有效降低了轉向機的最大齒條力,同時保證了車輛轉向性能,為今后汽車懸架和轉向系統的設計提供了借鑒。