摘要：隨著我國綜合交通運輸體系的日漸發展,＂運輸集中＂現象,即少數關鍵的設施承擔高比重或重要運輸功能的現象日益明顯。筆者通過量化分析和案例觀察,發現我國大多干線運輸線路大都表現出3/7的規律,即大致30%的骨干線網規模承擔了70%左右的貨物運輸量或車公里數,通常意義上＂帕累托法則＂在運輸空間分布領域得以體現,這一規律現象也符合歐美國家的經驗總結。據此,筆者給出了我國關鍵運輸廊道識別原則,為今后進一步完善我國綜合運輸通道建設、優化通道資源配置提供了一定參考依據。