摘要：以真空管道交通為代表的新型交通系統(tǒng)以磁懸浮為主要形式,其運(yùn)行速度可超過(guò)1 000 km/h。本文以磁浮列車超高速通過(guò)簡(jiǎn)支梁橋?yàn)檠芯繉?duì)象,建立磁浮車輛-橋梁耦合系統(tǒng)動(dòng)力分析模型,采用數(shù)值分析方法計(jì)算超高速磁浮車輛通過(guò)簡(jiǎn)支梁橋時(shí)耦合系統(tǒng)的動(dòng)力響應(yīng),并分析橋梁跨數(shù)、結(jié)構(gòu)阻尼的影響。研究結(jié)果表明:隨著車速提高,系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)整體增加并表現(xiàn)出越來(lái)越明顯的時(shí)間滯后現(xiàn)象;超高速運(yùn)行條件下車輛舒適性與安全性滿足要求,而橋梁豎向振動(dòng)加速度過(guò)大導(dǎo)致其成為行車安全的控制性指標(biāo)。