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基于城市軌道交通引導(dǎo)下的組團城市用地發(fā)展模式探索——以廈門市為例
孟永平 廈門市交通研究中心/廈門市交通信息與交通規(guī)劃重點實驗室; 福建廈門361012
- 城市軌道交通
- 城市軌道交通線網(wǎng)
- 城市空間結(jié)構(gòu)
- 用地發(fā)展模式
- 精明增長
摘要：國內(nèi)許多城市用地布局采用“攤大餅”模式,將所有的可用地采用蔓延式均布發(fā)展,不僅帶來交通擁堵,更是造成土地資源嚴重浪費和開發(fā)效率低下。以廈門新一輪城市總體規(guī)劃編制為契機,在國家已批復(fù)的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,分別從城市軌道交通線網(wǎng)與城市空間結(jié)構(gòu)耦合、城市軌道交通線路與用地功能組織協(xié)調(diào)和城市軌道交通站點與用地集約高效3個層面對廈門用地發(fā)展模式進行探索,試圖構(gòu)建廈門全域“串珠式”的用地發(fā)展新模式,實現(xiàn)城市用地發(fā)展的精明增長,為同類型城市探索軌道交通引導(dǎo)下的用地模式提供重要參考。
- 城市軌道交通
- 城市軌道交通線網(wǎng)
- 城市空間結(jié)構(gòu)
- 用地發(fā)展模式
- 精明增長
摘要：國內(nèi)許多城市用地布局采用“攤大餅”模式,將所有的可用地采用蔓延式均布發(fā)展,不僅帶來交通擁堵,更是造成土地資源嚴重浪費和開發(fā)效率低下。以廈門新一輪城市總體規(guī)劃編制為契機,在國家已批復(fù)的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,分別從城市軌道交通線網(wǎng)與城市空間結(jié)構(gòu)耦合、城市軌道交通線路與用地功能組織協(xié)調(diào)和城市軌道交通站點與用地集約高效3個層面對廈門用地發(fā)展模式進行探索,試圖構(gòu)建廈門全域“串珠式”的用地發(fā)展新模式,實現(xiàn)城市用地發(fā)展的精明增長,為同類型城市探索軌道交通引導(dǎo)下的用地模式提供重要參考。
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現(xiàn)代城市軌道交通
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