摘要：非對稱渦輪增壓器可在保證柴油機廢棄再循環（EGR）率的同時降低泵氣損失,由于渦輪機的兩個流道流量不對稱,需要在一維配機計算中使用恰當的模型反映不對稱性造成的影響。本研究采用GT-Power軟件計算對比了對渦輪機模型進行復雜建模和簡單建模的2種策略對結果的影響,采用對兩個流道分別建模的復雜模型需要使用兩流道折合流量比例不同的8張渦輪機脈譜（Map）圖,而使用簡單模型僅需1張Map圖。通過與發動機試驗數據對比,表明采用對兩個流道分別建模的復雜模型計算誤差小于簡單模型。