摘要：以船式拖拉機分動箱和變速箱為研究對象,考慮齒面摩擦系數、熱彈耦合,建立整機的有限元動態模型,分析齒輪傳動系統齒輪嚙合特性,得到齒輪嚙合剛度激勵。基于剛度激勵、誤差激勵、嚙合沖擊激勵,分析分動箱響應和機架響應,得到分動箱振動速度有效值小于4.5 mm/s,滿足齒輪裝置振動測試標準,機架振動速度響應滿足農業機械裝置振動標準,為分動箱與機架優化設計提供依據。