新能源汽車新聞雜志 部級期刊
新能源汽車新聞雜志簡介
《新能源汽車新聞》雜志創(chuàng)刊于2013年9月，由人民日報社主管，獨立刊號，是國內(nèi)最早且唯一專注于新能源汽車行業(yè)報道的專業(yè)雜志，雜志設(shè)立了行業(yè)動態(tài)、觀點交鋒、人物專訪、前沿技術(shù)等緊密貼合行業(yè)發(fā)展的欄目，還輔以車主故事、產(chǎn)品解析、綠色生活等面向消費市場的輕松欄目。
新能源汽車新聞發(fā)文方向
行業(yè)動態(tài)、觀點交鋒、人物專訪、前沿技術(shù)等
新能源汽車新聞雜志特色
①稿件中的圖片、照片應(yīng)單獨提供，并注明來源。圖表、照片應(yīng)有編號和說明文字，線圖、拓片應(yīng)統(tǒng)一排列好并附線段比例尺。
②引證一律采用頁下腳注，用①，②，③……標識，每頁單獨排序。
③正文格式和結(jié)構(gòu)學術(shù)論文、研究報告類分為：引言、材料（對象）與方法、結(jié)果、討論4個部分。各層次的編號一律采用阿拉伯數(shù)字分級編號。
④若論文涉及的研究課題得到基金項目資助，請注明基金項目名稱及其編號。
⑤稿件要遵守國家的相關(guān)法律法規(guī)，題材貼近實際、貼近基層、貼近群眾，主題新穎、健康向上。
雜志收錄與榮譽
新能源汽車新聞雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計注：由于版面限制，此處僅列出部分數(shù)據(jù)信息，了解詳情請聯(lián)系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文率：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數(shù)
雜志發(fā)文量、期刊他引率
雜志平均引文率
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