摘要：在內(nèi)蒙古高原與模擬平原條件下,進(jìn)行純生物柴油和35號(hào)油的發(fā)動(dòng)機(jī)性能對(duì)比試驗(yàn)。對(duì)比生物柴油與35號(hào)油試驗(yàn)結(jié)果表明：生物燃料的十六烷值和含氧量較高可彌補(bǔ)其熱值較低的缺點(diǎn),燃用生物柴油時(shí)柴油機(jī)的扭矩及功率有明顯提升,動(dòng)力性得到改善,但同時(shí)因其密度較高會(huì)增大生物柴油的燃油消耗率,經(jīng)濟(jì)性下降。對(duì)比平原與高原兩種進(jìn)氣環(huán)境下試驗(yàn)結(jié)果表明：高原條件下柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性均弱于平原條件下。在內(nèi)蒙古高原條件下燃用生物柴油時(shí),大氣壓的改變對(duì)動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性的影響較35號(hào)油小,其富氧特性可以彌補(bǔ)內(nèi)蒙古高原地區(qū)的動(dòng)力性損失問(wèn)題,但其油耗仍然增加。燃用生物柴油時(shí)柴油機(jī)的最大功率與扭矩分別提升13.37%、13.44%;最小燃油消耗率升高幅度為9.3%~24.5%。