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階梯型艙壁次要支撐構(gòu)件的彎矩因數(shù)取值改進
黃曉豐 上海歐得利船舶工程有限公司; 上海200023
- 階梯型艙壁
- 次要支撐構(gòu)件
- 彎矩因數(shù)
- 有效剖面模數(shù)
摘要：現(xiàn)行IACS《油船和散貨船共同結(jié)構(gòu)規(guī)范》中次要支撐構(gòu)件的有效剖面模數(shù)的計算公式適用于平直艙壁上的支撐構(gòu)件的設(shè)計,并對在不同邊界條件下的彎矩因數(shù)作出規(guī)定,但對于階梯型艙壁上的次要支撐構(gòu)件的彎矩因數(shù)未作任何規(guī)定,給設(shè)計和工程實踐帶來不便。對階梯型艙壁次要支撐構(gòu)件進行有限元計算,提出一種階梯型艙壁次要支撐構(gòu)件彎矩因數(shù)取值的改進方法。該取值的改進方法對解決相關(guān)工程設(shè)計問題具有一定的參考價值。
- 階梯型艙壁
- 次要支撐構(gòu)件
- 彎矩因數(shù)
- 有效剖面模數(shù)
摘要：現(xiàn)行IACS《油船和散貨船共同結(jié)構(gòu)規(guī)范》中次要支撐構(gòu)件的有效剖面模數(shù)的計算公式適用于平直艙壁上的支撐構(gòu)件的設(shè)計,并對在不同邊界條件下的彎矩因數(shù)作出規(guī)定,但對于階梯型艙壁上的次要支撐構(gòu)件的彎矩因數(shù)未作任何規(guī)定,給設(shè)計和工程實踐帶來不便。對階梯型艙壁次要支撐構(gòu)件進行有限元計算,提出一種階梯型艙壁次要支撐構(gòu)件彎矩因數(shù)取值的改進方法。該取值的改進方法對解決相關(guān)工程設(shè)計問題具有一定的參考價值。
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造船技術(shù)
- 預(yù)計1個月內(nèi) 預(yù)計審稿周期
- 0.41 影響因子
- 工業(yè) 快捷分類
- 雙月刊 出版周期
主管單位：中國船舶工業(yè)集團公司;主辦單位：中國船舶工業(yè)集團公司第十一研究所
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