摘要：濟陽坳陷東營運動研究程度相對較弱,多集中在地質現象與成因分析等方面,對石油地質意義尚停留在描述階段。在充分調研前人研究成果基礎上,從區域應力場研究結果出發,以東營凹陷青西-民豐地區為例,探討了正反轉構造的成因演化過程,以永123井地層削蝕油藏、車古201潛山油藏、大蘆家館陶組油藏為例,分別探討了東營運動在多種圈閉類型的形成及東營沉積期油氣運移、成藏中的地質作用。研究結果表明:車西-羅西斷層的左旋走滑和青西斷層的右旋走滑使夾持于二者之間的公共塊體—民豐-青西地區整體北移,是正反轉構造的主要地質原因;以車鎮坳陷北部地區為例,將深部古生界發育的壓扭膝折構造和淺部東營組的地層翹傾削蝕現象,統一到東營運動期的走滑壓扭作用,合理解釋埕南斷層(NE向段)下降盤東營組地層削蝕和壓扭膝折構造的地質成因。