摘要：過山車承受復雜隨機交變循環載荷,其引起的疲勞損傷是過山車突然失效的主要原因,過山車結構的疲勞及由此引起的安全問題愈來愈突出。本文采用光纖光柵傳感器對過山車關鍵結構的應力進行實時監測。針對實時監測數據,采用雙參數四峰谷值雨流快速計數程序,對光纖光柵監測得到的實時應力監測數據進行數據壓縮、峰谷值挑選、無效幅值去除等,得到疲勞損傷熱點區的有效應力幅。同時采用Miner線性累積損傷理論和名義應力法對過山車熱點區的累積損傷和疲勞壽命進行計算與預測。根據熱點區2個測點的疲勞壽命分析結果,該過山車軌道的疲勞壽命滿足規范基本要求。本文將光纖傳感在線實時監測技術與疲勞壽命預測方法相結合,為更加準確的實現過山車的累積損傷及疲勞剩余壽命的實時顯示和分析提供了新手段。