摘要：近年來,地震作用下的匝道橋表現出較高的地震易損性。為建立匝道橋的有效約束方式,以減小其地震損傷,本文基于汶川地震中連續梁橋約束方式的調研結果,建立了4種不同匝道橋支座約束方式,并以石家莊石環線某匝道橋為例,對比分析了不同約束方式下匝道橋的自振特性及地震響應。結果表明:板式橡膠支座具有一定的剪切變形能力,可降低橋墩與支座組成的體系剛度,有效分散了上部結構的地震慣性力,保護了下部結構,但應注意其引起的較大主梁位移;固定支座或墩梁固結形式會放大橋墩受力,增加下部結構的損壞,不宜設置在高度較矮、剛度較大的橋墩上;雙層擋塊和墊石凹槽分級限位支座具有較好的限位能力,并可耗散部分地震能量。