《車輛與動力技術》雜志級別劃分為部級期刊。

雜志級別的劃分主要依據學術影響力、收錄體系、主辦單位等多個維度，并沒有一個官方統一的劃分標準。

以下是常見的分類方式：

1、按主辦單位劃分

國家級期刊：由國家部委、全國性學術機構主辦。

省級期刊：由各省市機構或高校主辦。

2、核心期刊與非核心期刊

核心期刊：由權威機構評選，代表較高學術水平，如：北大核心、南大核心（CSSCI）、CSCD、統計源核心期刊。

非核心期刊：未進入核心目錄，但仍有一定學術價值的期刊。

3、?國際核心期刊

SCI（科學引文索引）、SSCI（社會科學引文索引）、EI（工程索引）、其他國際核心期刊：AHCI（藝術與人文科學引文索引）、ISTP（科技會議錄索引）。

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《車輛與動力技術》雜志由中國兵工學會主管的部級期刊。創刊于1979年，發行周期為季刊，國際刊號：1009-4687，國內刊號：11-4493/TH。?

1、學術影響力

《車輛與動力技術》雜志是工業學術理論界較有影響的雜志之一，該雜志獲得Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊、北大圖書館收錄期刊這些獎項進一步證明了其學術水平和影響力。

?影響因子?：0.31，這表明其在學術領域具有較高的質量和學術貢獻。

雜志往年影響因子、被引次數統計表

關于影響因子的名詞解釋

影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數。

綜合影響因子：是以基礎研究、技術研究、技術開發類科技期刊及引證科技期刊的人文社會科學基礎研究、應用研究和工作研究期刊作為期刊綜合統計源文獻計算，被評價期刊前兩年發表的可被引文獻在統計年的被引用總次數與該期刊在前兩年內發表的可被引文獻總量之比。

2、收錄情況

《車輛與動力技術》雜志被多個知名數據庫收錄，包括、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。

3、欄目設置

主要欄目?：試驗研究、性能研究、設計與計算、結構分析、排放與環保、噪聲與振動、綜述等。

4、主編與出版

《車輛與動力技術》雜志主編：項昌樂，?出版周期?：季刊。

《車輛與動力技術》雜志有較高的學術影響力和廣泛的讀者群體，其欄目設置豐富，適合工業工作者發表高質量論文。

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