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路橋施工安全生產管理淺論:淺析路橋施工安全生產管理存在問題及其對策

摘要：路橋建設項目不斷的增加，路橋施工過程中的安全問題也日益突出。如何進行科學的施工過程安全管理是現代路橋施工企業面臨的首要問題。為了避免發生重大安全生產事故，我們很有必要分析現狀路橋施工安全管理存在問題及其對策。這有助于施工企業對安全管理工作進行優化與整改。

關鍵詞：路橋施工安全生產管理

1引言：

隨著我國路橋建設項目的不斷增加，施工安全生產管理存在問題也不斷顯露出來。工程要嚴格按照國家規定的“安全第一,預防為主，綜合治理”的方針進行生產活動,貫徹“安全發展”、“以人為本”的安全理念。可見安全施工是工程建設中最讓人關心的問題。對此筆者結合工作實況，談談路橋施工安全生產管理存在問題及其對策。

2 路橋施工過程中安全管理存在問題分析

2.1路橋建設安全法制不健全，執法不利。近年來，國家加強了安全生產管理工作的法制建設，出臺了一批法規、制度，但與各地安全生產管理工作的實際需要相比，仍存在著一定差距，許多方面的管理仍然無章可循，對施工安全事故的查處不利，法律的警戒和約束作用未能得到顯現。

2.2路橋建設市場秩序混亂。施工單位越級承包工程，一個項目有多個分包商。許多規模小，能力低的承包商靠不正當手段承攬工程，低價搶標，對技術規范、安全規范所知甚少，主要靠偷工減料，粗制濫造，給路橋施工安全事故留下了極大的隱患。

2.3路橋建設施工人員素質不高。在目前施工現場，一線生產工人大部分是民工，他們沒有接受過正規的專業教育和培訓，缺乏應有的安全知識，安全意識淡薄。因此，很容易導致安全事故的發生。

2.4路橋施工單位安全生產保障機制不全，沒針對性和不具操作性。施工企業制定的安全生產制度大多不結合實際情況，指導意義不高。有部分施工企業安全職責不明，沒有具體落實到人。

2.5違反安全操作規程。大多事故是由于錯誤操作或違章作業等造成的。

2.6施工機具質量不合格。如起重機使用了不符合規定的鋼索、纜繩，信號聯系裝置不靈敏可靠，升降機組裝后未進行驗收并進行空載、動載和超載試驗，很容易造成重物落下，砸傷地面施工人員；安全網質量差，不能有效攔截高空附物，造成地面人員的傷亡。

2.7防護設施不齊全。在較容易發生事故的作業現場不設安全標志；施工現場通道附近的各類洞口與坑槽不設置防護設施，或防護設施有缺陷，容易造成墜落事故。

3 對路橋施工存在問題的對策

3.1 針對企業及工程的實況構建完善的施工安全管理體系和注重落實

路橋工程施工安全管理體系的構建與完善需要以企業和工程的實際情況為基礎進行科學的分析,以此促進安全管理體系的完善。根據企業安全管理設施、相關人員組成以及工程實際開展中的重點安全管理區域,構建完善的施工安全管理體系,以此確保安全管理體系具有針對性、適用性,促進路橋施工過程中安全管理工作的科學開展。同時,路橋施工企業還要加強對自身安全防護設施的檢查與購置,對于安全防護設施破損、不能使用的應及時進行更換,確保施工人員的安全。

路橋工程施工安全管理是一個復雜而且細致的系統工程。貫穿整個建設過程。施工企業有切實可行的安全管理體制只是安全生產管理的第一步，更重要的是按制度辦事，切實去落實，否則只會是一紙空文，毫無意義的。 3.2 針對企業實際情況進行安全管理架構的完善

國有企業或大型施工集團,其施工組織中一線操作人員的帶班人員為企業正式職工,這部分人員都經過企業相關的安全技術培訓,能夠在實際的操作中對下屬一線操作人員的安全操作、安全施工進行監督與督促,因此,這類企業的安全管理體系中可以適當的加大帶班人員的安全職責,以此促進施工安全管理工作的開展。而對于一般性的施工企業,其不具備長期雇傭一線專業操作人員的條件,這就需要其施工安全管理工作應將安全管理工作的職責更多的施加在現場技術人員與質量管理人員的職責中。這就需要企業從自身的實際情況出發,完善安全管理架構,以明確的安全職責確保安全管理工作的開展。 3.3 針對施工人員素質情況,強化安全培訓

由于路橋施工一線工人多數為就近的農民工,他們缺乏影響的安全意識與相關培訓的現狀。路橋施工企業應加強對施工人員安全意識的培養,強化現場監督機制,以監督機制促進工人安全防護工作的開展。雖然在現代市場經濟條件下,對工人進行相關培訓會在一定程度上增加人工費用的支出,但是其在另一方面也減少了企業安全事故處理費用的支出。安全管理培訓工作可以安排在天氣因素不能進行施工的間歇進行,以此達到既不影響工期又能使工人在雨天有事可做的目的。通過安全培訓工作培養一線施工人員的安全意識,降低安全事故的發生。

3.4 加強安全設施的檢驗,確保施工人員的安全

對于路橋施工過程中所使用的安全防護設施,施工企業還要定期對其進行校驗,確保其能夠達到安全防護的目的,確保施工人員的安全。通過定期的校驗能夠有效減少由于安全繩斷裂造成的人員傷亡,保障施工過程中施工人員的安全。

3.5 強化施工現場設備管理 路橋施工多采用預制結構、現場吊裝的形式進行施工,其施工過程中大型起吊設備等設施較多。在實際的施工過程中,施工企業現場技術人員、質量管理人員要格外注重起吊過程的安全管理,嚴格執行相關的安全規章制度。通過強化施工現場設備管理工作有效保障施工安全管理工作的開展。

3.6 注重現場臨電相關內容的管理 現代施工機械化的推廣使得路橋施工過程中常會采用發電機或臨電架線等方式進行施工設備、生活用電的供給,這部分內容也是現代路橋施工安全管理的重點。例如:施工過程中常用的手弧焊設備多采用自帶汽油、柴油發電機。而守護焊接過程中所產生的、飛濺的火花極易引燃燃油。因此,在進行燃油添加后應及時將燃油存儲罐運送至安全的、規定的存放地點,以減少由于火花造成的火災事故發生

。 3.7 注重施工設備的養護管理,提高安全管理效果 現代路橋施工過程中,施工設備故障造成的安全隱患或事故時有發生。因此,現代路橋施工安全管理工作應將影響施工安全的各因素充分考慮,強化傳統安全管理中沒認識到的安全因素管理,有效提高安全管理實施效果。通過多方面的安全管理工作,有效減少和避免施工安全事故的發生。

四 結束語

通過上述論述可以看出,路橋工程施工安全管理是一項涉及施工多方面的、需要企業以完善管理體系進行系統工作。現代路橋工程施工企業應加強安全管理的投入、加強人員培訓與現場管理,同時注重影響施工安全各因素的控制,以此達到安全管理的根本目的。現代路橋施工企業應正確認識安全管理投入與安全處理費用的辯證關系,以加大安全設施及管理投入減低安全事故發生后的處理費用,減少對施工人員安全的影響,有效提高企業經濟效益的同時提高企業社會效益。

路橋施工安全生產管理淺論:淺談對市政路橋施工安全生產管理的建議與思考

【摘 要】要想能夠體現出一個城市的文明程度以及發展建設，城市基礎設施狀況的好壞是至關重要的。也是保證社會跟城市經濟協調性的主要首要手段。對于市政的工程來說，路橋施工工作的實施是較為重要的。對安全生產進行管理，也是也是工作的重點。在施工過程中，安全跟生產是具有統一性的，也是使勞動者的健康與生命得到相應的保障。

【關鍵詞】市政路橋施工；安全生產管理；建議

自新中國成立以來，我國的社會經濟就在快速的發展，也使得加快了市政的發展建設。由于路橋工程的施工建設在不斷的擴大，使得施工的數量也在不斷的增加。與此同時，存在的施工安全等事故問題也在不斷的上漲。要想使社會的安定得到保證，經濟的發展得到提高，對市政路橋施工的安全生產管理進行加強，并對所存在的問題進行解決是較為重要的。

一、在對市政路橋進行施工時所存在的特點

在對市政路橋進行施工過程中，主要存在以下幾個特點：

第一，市政路橋的工程量較大，并且施工的時間也相對較長。其次就是工程施工的工作條件也較為艱苦，所涉及的工藝范圍也是相對較廣的。使其在對路橋工程進行勘測工作時，其工作難度也是相對較大的。在對路橋工程進行施工時，大多數工作都是以人力勞動為主。例如：機械設備的安裝或者搬卸以及運裝等；構件現場的測試或者吊裝以及澆筑等；路基巖體的挖運或者輾壓以及爆破等。除此之外，對市政路橋進行施工，還是一個意外風險率較高，以及危險難度較高的工作。所以，在對市政路橋進行施工時，進行安全生產管理的加強是至關重要的。它不僅能夠使施工人員的安全跟健康得到保證，還能使社會效益與經濟效益有多提高。

第二，以往在對市政路橋進行安全生產管理時，都是根據較為傳統的管理經驗進行。只是在實踐中對技能經驗，以及知識經驗進行不斷的累積，再根據個人的觀點對路橋的質量進行評價。評價依據主要是根據個人的感官跟直覺，沒有一些較為科學技術的含量。施工時所存在的安全系數，或者在對工程進行勘測時，只是僅依靠安全來進行判斷，是極為不具有準確性以及安全性。所以在對安全生產管理進行改善，已是必然趨勢的存在。把傳統的安全生產管理經驗，轉換成為具有科學依據的理論，在與較為先進的科學技術相結合，不僅能夠使勘測工作更具有準確率，還能使管理系統得到完善。

第三，生產必須安全，安全促進生產。這是安全生產的主要宗旨。所以，在對市政路橋進行施工時，對安全生產管理進行加強，是保證生產跟安全的同步性。在生產的過程中確保安全，不僅能夠使施工人員的勞動條件得以改善，還能把施工人員生產的積極性進行充分的調動。既可以讓傷亡率有所減少，還能加強生產率的提高，使企業的效率有所增加。生產的主要前提就是安全，這點是較為主要的存在。要想使生產率得到保證，對施工人員進行全方位或者全過程的安全管理，是至關重要的。

二、當下市政橋路安全生產管理的狀況

當下市政橋路安全生產管理的狀況主要位以下幾點：

第一，隨著社會經濟的不斷發展，使得城市化的進程也在不斷的深入。由于基礎設施的建設變得較為頻繁，使得勞務人員的需求也在逐漸的加大。由于當下的勞務人員主要是以農民工為主，使得勞務市場的技術水平有所降低。其次，大多數農民工的文化水準較低，在技能上也沒有做過任何的培訓，也使得勞務市場的培訓難度有所加大。

第二，基于市政路橋施工工程量與人力需求較大的特點，許多施工單位在進行施工人員的篩選時往往對其綜合素質沒有太大要求，施工作業的勞動力主體大多為未經過專業培訓的農民工，當前的勞務市場培育工作卻相對較為滯后，對于勞務人員的崗前培訓相對不成熟，導致市政路橋施工單位所招聘的施工人員大多文化程度較低、綜合素質薄弱，對于安全生產問題缺乏足夠的意識與了解，在專業技能方面也難以達到充分的掌握。

第三，雖然較為年長的農民工都有些工作經驗，對施工的技術以及工藝都要這一定的掌握了解。但隨著年齡的加大，較為有經驗的農民工也不會再愿意繼續工作，其次也是怕對自身技術的過分信賴，導致出現傷亡事故或者操作違規現象的出現。若是事故的程度并不是很嚴重，這些農民工還會存有僥幸的心里，不會在事故中吸取經驗跟教訓。如若類似的現象還會再次發生，不僅會對農民工帶來一定的影響，也會給企業聲譽以及效益帶來不可估量的損失。

三、對市政橋路的安全生產管理進行完善

對安全生產的管理意識要有所加強。在對市政橋路進行施工時，其安全生產的系數，跟人民的生命財產安全有著較為直接的關系。 所以要想對市政橋路進行施工，則需要相關安全部門，在施工前對施工人員進行安全生產方面的知識培訓。由于橋路工程的施工面積范圍比較大，若只是依靠人為進行管理，那么進行有效的約束。只有對施工人員進行培訓，把應注意的問題灌輸到每個施工人員的腦中，那么有效的減少了安全事故的發生。

生產安全管理人員要提升自身的綜合素質。要想對市政橋路方面的生產安全進行有效的管理，對生產安全管理人員的自身素質進行綜合提高是極為重要的手段之一。施工企業單位可以不定期的為安全管理人員，進行技術安全的培訓工作。既能夠保證安全管理人員對技術方面的掌握度，又能對每個施工環節的安全系數進行了解。使得能減少技術問題或者違規現象的出現。

對橋路進行施工時，要確定安全的管理方案。在對路橋的施工現場，當施工隊伍進入到現場時，對安全管理的方案進行確定是必要的環節。在橋路施工現場的周圍，相關安全管理部門應該對環境的狀況，或者天氣的狀況以及交通的狀況進行分析調查。對于一些較為危險的地區，則需要在施工圖紙上進行標注，使其能夠讓施工人員進行注意防范。這樣不僅能夠使工作效率有所加快，還能減少安全事故的發生。既保證的企業的經濟效益，也使施工的成本有所降低。

四、總結

綜上所述，要從根本上提高市政路橋施工的效率及質量，就必須對其安全生產管理工作引起一定的重視，從各個環節入手對管理工作進行完善，將相關的管理制度大力落實到實際中來，針對各項存在的問題積極采取相應的措施進行解決，從而實現市政路橋安全生產管理的最優化。

路橋施工安全生產管理淺論:高速公路橋梁施工安全生產管理論文

1高速公路橋梁施工安全現狀

目前，在我國的高速公路橋梁工程施工過程中，普遍存在安全問題，進而在一定程度上影響著施工的順利進行。受作業環境、人為因素的影響和制約，在一些山區高速公路橋梁工程施工現場，經常存在違章指揮、違章作業等現象，未能徹底消除現場安全隱患。在這種情況下，時常發生重大安全事故。目前，高速公路橋梁施工安全主要存在以下幾方面的問題：

1.1思想認識不到位。在施工過程中，對安全生產缺乏必要的認識，這是引發事故的根本原因。主要表現為：一是安全責任認識不清，一些施工單位項目經理部仍然只重視質量、進度、資金等方面的管理，而忽視安全生產管理，對安全生產的責任依然認識不足，這種認識在一定程度上直接導致施工安全監管機構，以及安全保障體系不完善，安全經費不到位等，在組織開展安全管理工作時，僅僅限于開個會、發通知等。二是對安全生產存在麻痹大意的思想和僥幸心理，特別是從事橋梁施工的勞務作業人員，要么是認為自己已經從事了多年的橋梁施工，以為有一定的工作經驗和防范意識，從而放松了警惕；要么是剛從事橋梁施工的從業人員，未經全面的安全教育培訓和技術交底，對橋梁施工安全一知半解，麻痹大意。三是對于安全生產規律，施工單位安全管理人員缺乏必要的研究，認識深度不夠，對安全生產缺乏系統性、長期性認識。

1.2管理不到位。在施工過程中，對安全生產管理不到位直接導致施工安全事故。通常情況下，管理不到位主要表現在：一是沒有建立和完善安全生產管理機構和安全保證體系，沒有層層落實安全生產責任制度，利用以包代管的方式對分包單位進行管理，制訂的安全生產管理制度形同虛設，未能真正落實執行；二是未按國家法律、法規的規定和要求，專職安全管理人員配備嚴重不足，進一步弱化了安全管理力量，安全巡查不到位，沒有及時落實安全措施；三是把進度、質量等作為主要工作任務而忽視安全生產管理，特別是在趕工期期間，只注重經濟利益，忽視安全生產管理，對違章違規的行為視而不見，見而不管，管而無效，對施工現場的安全檢查、處罰和整改等落實均不到位，在一定程度上不能及時的發現和消除施工現場存在的安全隱患。

1.3經費投入不到位。安全經費投入不足，是施工安全隱患治理的關鍵原因。施工單位對安全生產投入的不足，使得安全生產基礎薄弱，同時，建設、監理單位對施工單位安全投入的管理不到位，對施工單位施工過程中投入的安全生產費用未使用計劃未進行嚴格把關，導致安全生產費用未能專款專用，安全措施無法全部落實到位，安全隱患不能徹底整改。

1.4安全教育培訓不到位。雖然目前政府、交通主管等上級單位也非常重視安全生產教育培訓工作，但是由于高速公路工程施工存在人員數量多、素質高低不一、流動頻繁、工種工序多而雜等特點，導致對所有從業人員開展有針對性的安全生產教育和培訓的工作難度加大。同時，由于高速公路橋梁施工，特別是一些特殊橋梁形式的施工，需要全體安全管理人員具有更加豐富的安全管理經驗、管理水平和全面的業務知識，才能組織開展各種安全教育培訓和安全技術交底，否則，就會使安全教育培訓工作流于形式。

2橋梁施工安全風險辨識

2.1施工前期安全風險識別。在實際橋梁工程施工中，安全風險識別通常情況下，主要包括：客觀的調查分析所有可能的安全風險事件的來源和結果，同時形成安全風險源清單。具體來說，可將安全風險識別過程分為5個小步驟：①對橋梁工程項目的不確定性進行分析；②建立初步安全風險源清單；③篩選安全風險因素；④確定各種安全風險因素的可能事件或潛在結果；⑤建立安全風險源清單。組織開展安全風險識別工作是否全面、深刻，在一定程度上直接影響后面安全風險管理工作的順利進行。否則即使對安全風險進行了相應的評價和處理，也可能誤列、漏列主要安全風險。在進行施工前，如果不能準確的識別項目，在這種情況下就會面臨潛在的安全風險，進一步喪失處理風險的最佳時機，將無意識的被動地自留這些風險，因此，必須組織有多年從事橋梁施工管理和安全管理方面經驗的專業技術人員共同開展風險源辨識工作，才能真正發揮橋梁風險源辨識的作用，所以做好橋梁施工前期安全風險識別工作是安全風險管理的核心步驟之一。

2.2施工期間安全風險識別。隨著建設項目生產設備設施、施工條件、工藝流程、施工環境等不斷的變化，安全風險也處于動態的變化之中。要想有效防范生產作業過程中可能發生的安全風險，只有持續識別、評價和控制安全風險，實現對安全風險的動態管理和科學防控。同時，根據橋梁施工的進度進展和實際情況，不斷對風險源的應對措施做出調整，對未開工或正在開展的工序進行監控、防范，對已完成的工序及時進行銷項，這樣才能有針對性的開展安全生產工作，才能有效防范橋梁安全生產事故的發生。

3安全對策及措施

雖然目前國家、交通主管部門等對安全生產越來越重視，出臺了一系列的安全法律、法規、條例和管理辦法，但是，所有的法律、法規、條例和管理辦法只有得到了很好的落實，才能真正發揮有效的作用，而且還必須結合工程建設實際情況和橋梁風險源辨識來開展安全生產管理工作，主要應做好以下幾方面工作：

3.1建立健全安全生產保障體系和安全生產管理機構。只有建立健全的安全生產保障體系和安全生產管理機構，安全生產工作的開展才能有據可依；只有明確安全生產責任和安全生產責任人，安全生產管理工作才能權責分明。安全生產保障體系可以細分為制度保障、措施保障、人員保障、經費保障等；俗話說“沒有規矩，不成方圓”，所有的人員必須有完善的安全管理制度和明確的安全生產責任，才能對個人的安全管理行為進行監管、約束，安全管理才能沿著正確的方向發展。

3.2重視安全生產教育培訓工作。在工程建設施工過程中，安全生產管理其實主要是對人的管理，只要人人能夠時刻保持清醒的安全意識，高度的安全防范意識，具有自我保護的安全能力，施工現場的安全隱患就能夠被及時的發現和消除，所以必須切實做好以下幾方面的橋梁施工安全教育培訓工作：一是根據橋梁的施工環境、施工條件、施工工藝、施工人員、施工設備等制定詳細的安全培訓計劃和培訓內容。二是建立所有橋梁施工從業人員的花名冊，全面掌握橋梁施工作業人員的數量、班組、工種、進退場等情況，特別是特種作業人員的管理，以便有針對性的開展安全教育培訓工作，切實做到對從業人員的安全教育培訓覆蓋率100%。三是定期開展安全教育培訓工作，不斷提高從業人員的安全意識和防范能力，堅決杜絕麻痹大意的松懈思想，防止“三違”現象的發生。四是堅持安全教育培訓持續開展，不走過場。

3.3加大安全生產經費投入，落實安全生產措施。首先應制定下發安全生產經費投入和使用管理辦法，明確安全生產經費的提取金額、程序和使用計劃；其次是及時對安全生產經費進行計量支取，確保現場的安全防護用品、安全設施能夠落實到位，而且安全防護用品、安全設施必須起到安全防護作用，堅決杜絕無效的安全防護用品和安全設施，因為無效的安全防護用品和安全設施反而增加了安全隱患。

3.4加強施工安全檢查和隱患監控。定期和不定期的對橋梁施工現場進行日常安全巡查和月度、季度、年度的安全大檢查，必須有項目安全分管領導等人員參加，并且根據橋梁工程的進展和施工工藝的不同，有針對性開展專項安全檢查，特別針對危險性較大工程施工階段，專職安全管理人員還應該跟班作業。由于每個分部分項工程和施工工藝均已進行風險源辨識，因此，必須時刻按照風險源辨識和防范措施進行動態監控跟蹤管理。每一次的安全檢查必須有重點，先明確安全檢查目標和具體檢查內容，這樣才能做到“有的放矢”，檢查完后及時下發安全檢查通報，要求各施工單位或勞務隊進行整改反饋，然后再進行整改復查，確保所有檢查出的安全隱患得到治理。

3.5獎懲結合，形式多樣。獎勵和處罰都可以通過多種形式來實施，獎勵方面，可以通過開展季度、年度安全評比；開展安全生產知識競賽等活動，對于安全工作做到好的施工單位、勞務隊伍、施工班組和個人，都可以按照安全生產獎懲制度進行適當的獎勵。處罰方面，可以通過安全違約金、集中開展安全學習教育并考試等手段，特別是建議采取集中安全學習教育的形式進行安全違規、違約的處罰，畢竟安全管理的主要目的就是為了消除安全隱患和減少安全事故，不能“以罰代管”。

4結語

在高速公路建設大規模發展、建設難度不斷增加的情況下，橋梁施工安全問題日益突出，形勢嚴峻。當前，解決這一現實課題的關鍵在于深入研究其產生的原因，進一步提高對高速公路橋梁施工安全特點和規律的認識，強化管理，實現人機環境的和諧與統一，確保高速公路橋梁施工安全。

作者:唐宏強單位:廣西龍和高速公路有限公司

路橋施工安全生產管理淺論:路橋施工安全生產管理探討

摘要

路橋工程屬于我國現代重點行業，同時數量越來越多，而現代路橋工程的施工現場安全事故頻發，引發了社會的廣泛重視。因此，路橋工程的現場施工安全管理工作尤為重要，文中概述了安全管理工作，并且分析了其存在的問題以及改善對策，望帶來路橋工程的思考。

關鍵詞

路橋工程；施工現場；安全管理

路橋施工中最為重要的管控內容便是安全，只有確保了施工安全，才能保證所有參與到施工中的施工人員的自身安全，同時保證路橋施工效果。現階段，我國路橋施工中仍然存在很多問題，更需要提出建議，改善施工。

1、路橋工程現場施工安全管理

建筑施工中，安全為第一要務，通過管理方式改善基本安全環境，進而保證全體投入到路橋工程現場的施工人員生命安全。現階段，路橋工程安全管理主要便是為了保證人員安全，同時保證基本的經濟利益。通過統計安全管理，可以發現安全管理具有以下特點：

（1）流動性。

當前,路橋施工隊伍中，主要以農民工為主，而且其所帶有的人員流動性較大，通常建筑項目轉換時，施工隊伍通常也會轉換，進而不斷轉換施工環境，為施工安全管理帶來了難度。現階段主要分為裝修隊伍和施工隊伍，而各種場景和環境不斷變化，同樣為安全管理帶來了難度。

（2）密集性。

現階段我國的施工隊伍仍然處在初級階段，建筑施工中雖然會應用到各類機械設備，但機械設備應用較少，同樣可以施工人員仍然較為密集，也就是現代施工仍然需要依靠較多的施工人員，當人的基本密集程度達到一定程度后，而對其的安全管理便會成為問題。而且現階段相關施工人員的綜合素質普遍較低，進而更加帶來了管理之中的難度，我國施工現階段并不會組織施工人員上崗前培訓，更是加重了該隱患[1]。

（3）復雜性。

路橋施工面臨的安全管理問題繁多，此類問題都會導致安全管理工程成為建筑工程施工的難題。安全管理屬于施工現場的重點管理工作，其不僅關系到施工人員的生命安全，同時也涉及到一類外來人員的安全。

2、路橋工程現場施工安全管理問題

2.1安全教育不足

伴隨著各種先進技術以及機械設備進入到施工現場，路橋安全管理工作的不足得以凸顯，例如安全教育工作的不足，一些施工企業不能正視安全教育工作，實際工作中不僅是不重視的態度，甚至是缺少安全教育工作。安全教育工作中很多便是普及安全理念的過程，我國現階段不僅施工現場不重視此類工作，同樣規章制度中并不能體現此類規定，進而帶來了嚴重的問題[2]。

2.2責任劃分不明確

建筑工程屬于復合型工程，其涉及到較多的各類環境和因素[3]。現階段，我國的建筑施工責任劃分尚且不明確，很多時候便會導致安全管理任務不能有效劃分。筆者認為主要的表現形式便是相關安全法規存在空白，不能明確施工方面的義務與權利，監督工作存在盲點，很多此類原因便是直接導致安全管理工作缺陷的基本原因。

2.3制度不能貫徹

現階段施工現場安全管理工已經做出了一應的規章制度，例如施工人員在施工現場走動必須佩帶安全帽等，但是此類制度實際中往往不能貫徹，一方面是由于施工人員不能正確認識此類制度的重要性，另外一方面便是由于監督制度的缺失。進而很多利于施工安全的規定都被忽略，造成了施工現場安全管理的問題。

2.4缺少安全培訓工作

目前諸多施工單位為了減少工作量，在施工前忽略了安全培訓工作，不能真正的落實安全教育制度，進而使得很多員工并不能認識到安全工作的重要性，同時使得員工不能知道真正的安全理論，便會帶來安全管理工作的困難。

3、改善施工現場安全管理的建議

根據以上問題，應當將安全管理作為重點工作展開，而且將安全管理作為信用的一方面，現闡述如下：

3.1制定法律法規

首先應該建設外部環境，立法部門應根據我國現階段施工現場的實際情況，進而歸類出我國實際施工現狀，進而制定相應的的法律法規，完善基本的法律組成，當建筑工程想要開展施工工程時，可以做到有法可依，進而將一切歸結于法律環境。法律法規的完善便可以指導一類施工企業在后續的安全管理工作中有法可依，進而根據法律法規將自我的安全管理工作提升至新的高度。

3.2做好施工把關工作

現階段施工現場往往需要各類材料基本入場，做好此類材料質量把關工作,保證施工的質量。很多施工質量的問題便會直接導致安全問題，一旦施工質量出現問題，勢必會導致重大安全問題。將影響安全的一類因素有效控制，進而將一類安全事故有效控制，保證建筑施工順利開展。

3.3提升監督力度

為保證路橋工程的施工現場安全管理，筆者認為政府應該提升職能，做好監督工作。需要明確政府并不是“保姆”的角色，其更應該做到的便是如同“雙親”的角色，一方面照顧現階段的施工，另外一方面同樣應該實行嚴格管理。政府做好外部監督工作，組織專門的管理型人才，繼而監督施工企業的各個環節，提升基本管理制度。并且不斷的引進專業型管理人才，繼而保證管理隊伍的高素質，提高管理效果。

3.4制作問題檔案

政府現階段的監管過程中，可以將發現企業的問題整理成檔案，現階段的檔案形式主要形式便是通過電子檔案完成，進而可以有效記錄施工企業施工中存在的各類安全問題，明確其存在的安全隱患，同時如果企業并未按照相應的施工安全規范完成，可以追求其基本責任。同時可以指定安全信用制度，將企業的安全管理工作歸納為信用總結工作，如果一些單位的安全信用已經成為“負數”，需要重點關注此類單位的工作。

3.5完善安全教育制度

施工企業在正式施工前，對即將參與施工的人員采取安全培訓工作，實際培訓工作中可以引入考核制度，考核結果直接關系到施工人員是否具有基本上崗的能力。同時在施工中定期組織施工人員學習安全知識，提高隊伍整體對安全的重視。此類工作同樣屬于施工企業的重點內容，繼而真正的將安全作為生產中的“第一要務”。

4、總結

綜上所述，路橋施工質量事關國計民生，在實際施工過程中要嚴格控制安全生產問題，做好把關工作，完善相關制度法規，從多方面確保路橋施工的安全生產及順利完工。

作者：周克元 單位：湖南省婁衡高速公路建設開發有限公司